離心風機作為一種重要的流體機械，廣泛應用于國民經(jīng)濟的各個領域。它是主要的耗能機械之一，是節(jié)能減排的重要研究領域。

研究過程表明，提高離心風機葉輪的設計水平是提高離心風機效率、擴大其工作范圍的關鍵。

葉輪是風機的核心氣動元件，其內(nèi)部活動直接決定了整機的功能和效率。因此，國內(nèi)外學者為了解葉輪內(nèi)部的真實情況，改進葉輪設計，提高葉輪的功能和效率做了大量工作。

為了設計一種高 效的離心葉輪，研究人員從各個角度研究了氣體在葉輪中的運動規(guī)律，尋求的葉輪設計方法。首 次采用一維設計方法。通過大量統(tǒng)計數(shù)據(jù)和一定的理論分析，得出離心風機各輪轂段氣動和結(jié)構(gòu)參數(shù)的選擇規(guī)律。在使用一維方法的初始階段，離心葉輪和蝸殼的鉸鏈參數(shù)可以簡單地通過計算風機各鉸鏈段的勻速來確定。一般的葉片輪廓只是由單個圓弧組成。這種方法非常粗糙。風機功能的設計需要設計者有豐富的經(jīng)驗。有時，可以獲得一個功能良好的風機。然而，在大多數(shù)情況下，風機的設計效率較低。

另一個重要方面是改進葉片設計。對于二維葉片，改進方法主要有等減速法、等膨脹法等。以及在給定葉輪中沿均勻流線分布相對速度的方法。考慮到損失，等減速法是指在葉輪轉(zhuǎn)輪運動過程中氣流的相對速度均勻變化，這樣可以減少運動損失，提高葉輪的效率。為避免局部區(qū)域過大的展開角度，提出了一種等展開的方法。

通過控制沿流線的相對勻速變化規(guī)律，得到給定葉輪（離心風機擬合）沿勻速流線的相對速度分布。葉片輪廓沿半徑的分布可以通過簡單的幾何關系得到。上述方法簡單，但也需要復雜的數(shù)值計算。