有利于離心風機及其系統(tǒng)的穩(wěn)定運行離心風機及其系統(tǒng)的設計應滿足系統(tǒng)所需流量和壓強的工況點在離心風機的高效率點附近。

但是，在長期的運行過程中，由于葉片變形、管道阻力增加等原因，離心風機的效率會逐年下降，電動機的功耗會增加。

同時風錄、風壓也會有一定程度的下降終導致不能滿足系統(tǒng)工作的要求。如以某煉鋼廠除塵離心風機為例，在1999年離心風機性能普查時測得的離心風機效率為70%左右。

而在2004年轉爐及除塵系統(tǒng)改造之前，又對該離心風機進行了性能測試。

測得的離心風機效率僅為51%，電動機輸出功率由2 298 kW增加到2 582 kW，以年運行8 000 h計算，每年要多耗電約220萬kW·。

而且風錄、風壓也有一定幅度的下降，已不能滿足新增轉爐除塵的需求，必須再增加一臺除塵離心風機。

對于此類大功率離心風機必須利用離心風機性能測試技術對其使用工況的流量、壓強和效率進行跟蹤，對效率低下的離心風機進行及時的維護和更換。

建立起對離心風機設備的運行效率進行有效監(jiān)督的機制，杜絕能源的浪費。

又如某機組的熱風系統(tǒng)原設計風量為46 000 Nm'/h，經過技改和熱風系統(tǒng)優(yōu)化后，系統(tǒng)所需風量減少到28 000 Nm'/h左右，節(jié)約了能源。

但在系統(tǒng)改造的同時。并未對系統(tǒng)中的離心風機進行相應的調整。僅僅通過關小系統(tǒng)中的閥門來減少風量，造成熱風系統(tǒng)中所有的離心風機出現(xiàn)“大馬拉小車”的情況，離心風機工作極不穩(wěn)定。尤其是兩臺爐氣離心風機，工作點已接近“喘振點”，更是故障頻發(fā)。

2005年實施了該系統(tǒng)離心風機的改善工作，通過離心風機性能測試，確定了離心風機的工作點，并以此為依據(jù)重新選型制作風風壓較小但適合當前工況的新離心風機。增大了離心風機安全運行的范圍。既保證了離心風機的安全運行，又起到了節(jié)能的作用。

有利于改傳離心風機與管網(wǎng)系統(tǒng)配置的有效性通離心風機總是與其管網(wǎng)系統(tǒng)聯(lián)合工作的，氣體在離心風機中獲得外功后，其壓升與流星的關系是按離心風機的性能曲線所呈現(xiàn)的規(guī)律變化的。當氣體通過管網(wǎng)時，其壓升與流量的關系義遵循管網(wǎng)的特性曲線。

因此，離心風機與管網(wǎng)的氣體流覺完全相等。同時離心風機產生的全壓一部分用于克服管網(wǎng)中的阻力，一部分轉化為氣流在管網(wǎng)出Ft處所具有的動能。

離心風機的有效功率與離心風機的全壓成正比，當用于克服管網(wǎng)中的阻力部分即靜壓部分增加時，氣流在管網(wǎng)出口處所具有的動能就會減少，即離心風機的流量會減少。

因此，管網(wǎng)布置不好會影響離心風機性能的發(fā)揮。例如，管接頭、彎頭、閥門等結構形式或管路突然擴大、縮小、急彎等會增加局部的限力損失，同時使離心風機系統(tǒng)的效率下降。管道的壓力損失包括沿程阻力損失和局部限力損失。沿程阻力損失由氣流速度、管道長度、管道截而積及管壁粗糙度等因素決定，局部阻力損失與管道的截面積和管道的過渡形式有關。

因此，通過測試管網(wǎng)的流量、靜壓和動壓，可以發(fā)現(xiàn)管道系統(tǒng)的缺陷，合理選擇管道截面、長度、內壁光滑度以及不同斷面風道的過渡形式，均。叮有效減少管道的壓力損失，提高管道的愉送效率。

當單臺離心風機的壓力或流量不能滿足系統(tǒng)的要求而需要采用多臺離心風機進行申聯(lián)或并聯(lián)使用時，通過離心風機性能測試方法對系統(tǒng)的工作點壓力和流量進行測試后正確地選擇離心風機的匹配。